目前粕类价格由于缺豆开机率较低，库存也处于低位，油厂压榨利润颇丰，所以 中国买家积极采购也是使得 3 月巴西大豆的装船量创历史新高，因为巴西到中国 的海运时间大概在 40 天左右，所以二季度中后期的到港量预计时非常巨大，过 度的供应在需求还没有恢复的时候对价格势必会产生压制，疫情还未结束，猪瘟 尚未解决，短期粕类受到基本面的支撑，但是中期，如果需求恢复的依旧不理想， 粕价预计会有一波下行。